Moverse a pie con temperaturas de 40° es muy esforzado y poco eficiente. La bicicleta es un medio de transporte popular en Burkina Faso y además, es ecológico! 🙂
El proyecto “Bicicletas para Rimkieta” tiene por objeto dinamizar la vida del barrio, facilitando la herramienta necesaria para desplazamientos de niños y adultos. El número de ausencias y abandonos escolares es elevado por falta de medio de transporte de los niños para ir a la escuela o de las madres para llevarles. Facilitándoles la adquisición de una bicicleta, estamos contribuyendo de manera directa, a su formación.
La FAR tiene la política de no “regalar” sino de “facilitar” a precio social cualesquiera de sus servicios a los habitantes de Rimkieta. Formamos a los beneficiarios de nuestros proyectos en la necesidad de ganarse las cosas con esfuerzo. 
El proyecto “Bicicletas para Rimkieta” tiene por objeto dinamizar la vida del barrio, facilitando la herramienta necesaria para desplazamientos de niños y adultos. El número de ausencias y abandonos escolares es elevado por falta de medio de transporte de los niños para ir a la escuela o de las madres para llevarles. Facilitándoles la adquisición de una bicicleta, estamos contribuyendo de manera directa, a su formación.Por otro lado, es frecuente que las mujeres se tengan que desplazar a pie una media de 4 a 6 km diarios para ir a buscar agua, para comprar maíz o leña para cocinar, o para moler el cereal comprado. Las altas temperaturas (entre 36° y 40° durante 8 meses al año) hacen que los desplazamientos a pie exijan un alto consumo de energía a mujeres que en su mayoría duermen poco y comen lo que queda después de que el marido y los niños lo hayan hecho…
La FAR tiene la política de no “regalar” sino de “facilitar” a precio social cualesquiera de sus servicios a los habitantes de Rimkieta. Formamos a los beneficiarios de nuestros proyectos en la necesidad de ganarse las cosas con esfuerzo. El proyecto consiste pues en facilitar la compra de una bicicleta de calidad “France au revoir” (bicicletas de segunda mano traídas de Europa mucho más resistentes y sólidas).
Este tipo de bicicleta cuesta aquí 45.000cfa (68,7€). La FAR subvenciona el 50% y da facilidades para el pago del 50% restante (34,4€). Estos 34€ es una cantidad de dinero que no está lejos de la retribución mensual de seguramente la mayoría de los habitantes…
Además, queremos incentivar la reparación “inmediata” de cualquier avería, para no dejar deteriorar la bicicleta con una multiplicidad de daños, hábito bastante frecuente por falta de medios. Y también inculcar un cierto mantenimiento preventivo para que las averías no sean demasiado costosas.
Para ello hemos pintado todas las bicicletas de color granate con las siglas “FAR” y las hemos numerado para su fácil identificación y establecido un convenio con un taller de bicicletas de modo que, durante el primer año, los beneficiarios puedan repararlas a precio social.
Hoy son ya 32 beneficiarios, niños que utilizarán la bici para ir al colegio y mujeres que llevarán a cabo sus obligaciones cotidianas de manera más simple y sin tanto esfuerzo, de un proyecto que durante 2013 será piloto pero que esperamos que en 2014 llene los caminos de Rimkieta y Zongo de bicicletas granates FAR!